В Беларуси стартовали продажи представительского минивэна Voyah Dream. Voyah Dream это новый взгляд на то, как должен выглядеть автомобиль класса люкс, рассчитанный на VIP-пассажиров.
Новый класс авто.
Dream входит в сегмент представительских машин, который не уступает по комфорту и опциям седанам F-класса, при этом предлагая более просторный салоном с непревзойденным удобством входа-выхода. Voyah Dream – это премиальный минивэн, предлагающий на выбор разные конфигурации салона, включая роскошный четырехместный VIP Custom. Скоростной электромобиль с «дальнобойной» батареей на 109 кВт*ч. Электро-гибрид, сочетающий в себе лучшее от двух миров: «электричек» и двигателей внутреннего сгорания.
Единый дизайн автомобилей Voyah.
Уже при первом взгляде на Voyah Dream становится понятно — перед нами настоящий концепт-кар с выставки, воплотившийся в жизнь. Длина 5 метров 315 миллиметров, ширина 1 метр 985 мм, высота 1 метр 800 мм, колесная база 3 метра 200 мм. Мощный силуэт с плавным изгибом крыши и элегантными «каплевидными» окнами. Огромная радиаторная решетка, ультрасовременная оптика из узких светодиодных полос. Большие легкосплавные диски, стильные хромированные молдинги. Dream имеет все фамильный черты стиля Voyah, в котором едина линий фар, капота и логотипа создает образ героя китайской мифологии, гигантской рыбы превратившейся в птицу Кунь Пэн.
Комфорт для VIP пассажиров
Большой комфортабельный салон на 7 мест ничуть не уступает инновационному экстерьеру. Передняя часть салона включает в себя огромную мультимедийную панель 4K, состоящую из 3-х экранов общей длиной 1,2 метра. Для климат-контроля предусмотрена отдельный сенсорный дисплей на центральной консоли. Медиасистема — с расширенным голосовым управлением и функцией обновления «по воздуху».
Начальная конфигурация предусматривает семиместный салон с раздельными креслами на втором ряду (предусмотрены электропривод, подогрев и вентиляция) и трехместным диваном на третьем. Из дополнительных удобств — откидные подставки для ног, столики и третья зона климат-контроля.
Подвеска с эффектом ковра-самолёта.
Dream создан на специальной разработанной для Voyah модульной платформе ESSA. Это позволяет обеспечить высочайший уровень компота. Сдвоенные рычаги спереди и многорычажная конструкция сзади. Пневмоподвеска позволяет менять дорожный просвет от 133 до 193 мм. Система CDC с фронтальной камерой считывает рельеф дорожного покрытия и позволяет в режиме реального времени менять жесткость подвески.
Особняком стоит топ-версия с четырехместным VIP-салоном, с отделкой пола и боковых стоек ценными породами дерева и другими премиальными материалами. Два роскошных кресла сдвинуты назад, в наличии массивная центральная консоль с дополнительным дисплеем, холодильник и встроенный массажер. А из центральной перегородки выезжает огромный телевизор в качестве разделителя салона на две части, как у лимузинов.
Электро-гибрид, на зависящий от наличия электрозапровок
Voyah Dream предложен в двух полноприводых модификациях: электрической и электро-гибридной с технологией DHT,. Чисто электрический вариант имеет одинаковые передний и задний электромоторы мощностью по 218 л.с., совокупная отдача — 436 л.с. и 620 Нм. Можно выбрать литий-ионную тяговую батарею емкостью 82 или 108,7 кВт∙ч, паспортный пробег на одной зарядке — 475 или 605 км соответственно (по китайскому циклу CLTC), а время разгона до «сотни» — 5,8 или 5,9 с. Спереди автомобиль оборудован дополнительным багажным отсеком.
Электро-гибрид DHT оснащён бензиновым турбомотором 1,5 литра (136 л.с.), который по умолчанию работает в режиме генератора для подзарядки тяговой батареи. Но при резких обгонах и на больших скоростях бензиновый мотор-генератор подключается к передним колёсам, для получению дополнителного крутящего момента при обгонах или ускорениях, работая в режиме параллельного гибрида. Мощность переднего электромотора в версии DHT - 177 л.с., а суммарная отдача двух моторов — 395 л.с. и 610 Нм.
Первые Voyah Dream уже прибыли в Беларусь. Потенциальные покупатели могут подробно познакомиться с автомобилем в официальной дилерской сети Voyah в Беларуси.