Voyah Passion: молодой бренд с солидным багажом

Тест-драйв Sohu (Китай)

Автожурналист китайского издания Sohu Чжан Тинлун (Zhang Tinglong) делится впечатлениями о тест драйве премиум-седана Voyah Passion EV.

Автомобиль, который мы сегодня протестируем — пятиместный электрический седан Voyah Passion. Эта модель — новая глава в программе реализации продуктовой стратегии молодого премиального бренда Voyah. Который после флагманского кроссовера Free и минивэна Dream наконец-то представил свой первый седан представительского класса — Passion.

Экстерьер

Дизайн Passion навеян китайскими мифами о легендарной птице Пэн, парящей между Небом и Землей. Ее крылатый образ воплощен во всех элементах автомобиля. Взгляните на светящийся логотип Voyah, воспаривший светодиодными полосами подобно птице над морем.

Или обратите внимание на светодиодную ленту задних фонарей, отсылающую к сверкающему хвостовому оперению Пэн, рассекающей ночную тьму, где красные огни стоп-сигналов словно вспышки зари, предвещающие рассвет.

Подъемное антикрыло сзади придает Passion неповторимый облик, делая узнаваемым его силуэт. Его угол атаки меняется в зависимости от скорости — на высоких скоростях оно опускается, снижая подъемную силу до 32% и создавая дополнительную прижимную силу в 40 кг. Редкое для данного класса новаторское решение позволяет сочетать инновационные технологии с запоминающимся дизайном.

Passion находится на вершине своего класса благодаря исключительным пропорциям. Он обладает самым большим в сегменте соотношением высоты к длине — 3,44, а также рекордным соотношением длины салона 66,5%, благодаря чему силуэт автомобиля выглядит стремительно, а коэффициент аэродинамического сопротивления Cх составляет всего 0,22, как у суперкара.

Voyah всегда позиционировался как премиальный бренд. Флагманский кроссовер Free и минивэн Dream дарят владельцам ощущение роскоши, комфорта и безопасности. Passion продолжает традиции марки, обеспечивая достойный комфорт пассажирам.

Интерьер

Наклон спинки сидений заднего ряда можно регулировать в диапазоне от 27 до 35 градусов. Предусмотрена выдвижная подставка для ног. Центральная консоль начинается мультимедийным сенсорным экраном. С его помощью можно управлять аудиосистемой, климат-контролем, обогревом и вентиляцией.

Passion создан на базе собственной интеллектуальной электрической платформы ESSA с электрической архитектурой SOA.

Сочетание передней двухрычажной и задней пятирычажной подвесок в комбинации с электромагнитной пневмоподвеской CDC с функцией «ковра-самолета» гарантирует динамичное и безопасное поведение на дороге.

Динамика

Техническая основа ходовой части и продуманная настройка позволяют Passion легко преодолевать «лосиный тест» на высокой скорости. Максимальное боковое ускорение в виражах достигает внушительных 1,0g.

Во время езды по горным серпантинам, в отличие от многих современных моделей с ощущением виртуальной компьютерной игры, рулевое колесо Voyah передает водителю богатую обратную связь. Особенно отчетливо это проявляется в режиме Sport. Благодаря этому автомобилем можно управлять точно и безопасно.

Технические параметры

Седан укомплектован парой синхронных электромоторов EV Long Range, установленных на передней и задней осях. Их суммарная отдача — 510 л.с. и 730 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 4,2 секунды. Максимальная скорость седана — 205 км/ч. Под педалью газа отчетливо ощущается избыточная мощь Voyah Passion.

Стандартный для всей линейки Voyah полный привод с электромоторами на каждой оси обеспечивает оптимальное распределение тяги. Конструкция подвески и современная техническая «начинка» шасси позволяют Passion демонстрировать выдающиеся ходовые характеристики. В автомобиле также установлена инновационная электронная тормозная система CST с быстрым откликом.

Passion предлагается с двумя типами батарей: емкостью 82,1 кВтч и 108,7 кВтч. Это обеспечивает запас хода 580 км и 730 км соответственно в тестовом цикле CLTC. Более компактный аккумулятор на 82,1 кВт*ч способен заряжаться при быстрой зарядке за 31 минуту.

Функционал

Автомобиль оборудован различными датчиками и поддерживает более 26 функций активной помощи водителю. В их числе — системы для движения на высоких скоростях по автомагистралям и шоссе.

Заслуживает внимания и революционная функция полностью автоматической парковки.

В итоге

Voyah Passion позиционируется как премиальный электрический седан. Этот сегмент сейчас крайне востребован среди большинства производителей электромобилей. Предложенные комплектации Passion полностью соответствуют его высокому статусу и цене.

Седан обладает многими положительными качествами. В особенности впечатляют его ходовые качества и управляемость.